Heddiw rydyn ni'n dod â dau synhwyrydd i chi yn yr injan: crankshaft / camshaft - synwyryddion safle
Defnyddir y synhwyrydd sefyllfa crankshaft (CKPS) i ganfod cyflymder yr injan, felly fe'i gelwir hefyd yn synhwyrydd cyflymder.Canfod Angle crankshaft injan a chanolfan farw uchaf piston, ac anfon signal canfod i gyfrifiadur yr injan mewn pryd i reoli amser tanio (Angle ymlaen llaw tanio) ac amseriad pigiad.
Mae yna dri phrif fath o synwyryddion crankshaft:
Sefydlu magnetoelectric, effaith neuadd ac effaith ffotodrydanol.
Mae'r synhwyrydd sefyllfa camshaft (CMPS), a elwir hefyd yn synhwyrydd signal cydamserol, yn wahaniaethydd silindr a dyfais lleoli sy'n bwydo'r signal lleoliad camshaft i'r ECU a dyma'r prif signal rheoli ar gyfer rheoli tanio.
Yn gyffredinol mae tri math o synwyryddion sefyllfa camshaft:
Synhwyro cyffredinol, ymsefydlu magnetoelectric a math ffotodrydanol.
Gyda chrefftwaith coeth a dewis deunydd uwchraddol, mae'n dewis yr un deunyddiau â ffatri ffynhonnell OEM, ac yn mabwysiadu system prawf amgylcheddol ESPEC Japaneaidd i gynnal prawf tymheredd uchel ac isel deinamig, prawf effaith oer a phoeth, prawf dirgryniad a phrawf bywyd, er mwyn sicrhau bod ansawdd pob cynnyrch yn gyson