+86-020-37781645
sally@gzyishan.com
Chwilio
cyIaith
Cartref/Cynhyrchion/

Rhannau NPR ISUZU NQR

Rhannau NPR ISUZU NQR

Pam Dewiswch Ni

 

 

1
productcate-1-1

Ateb Un-stop

Gwasanaeth ôl-werthu o ansawdd uchel: dewch o hyd i atebion i ddiwallu'ch anghenion mewn pryd.

2
productcate-1-1

Gwasanaeth Custom

Dyfyniad cyflym a chywir; Dilyniant amserol ac effeithiol; Sicrhau ansawdd a gwasanaeth.

3
productcate-1-1

Tîm Proffesiynol

Mae gennym ugain mlynedd o brofiad mewn rhannau ceir, ac rydym wedi adeiladu tîm gwaith proffesiynol.

4
productcate-1-1

Gwasanaeth Ar-lein 24H

Gallwch gysylltu â ni i holi am wasanaethau cyn-werthu, gwerthu ac ôl-werthu, a byddwn yn rhoi boddhaol iawn i chi Rydym yn eich gwasanaeth ar-lein 24 awr y dydd.

 

Beth yw Isuzu Npr 4bd1 4bc2 Cyl Gasket 8941458391

 

 

Mae'r gasged pen silindr yn darparu sêl rhwng y bloc injan a'r pen sy'n capio'r silindrau. Mae'r gasged nid yn unig yn cynnwys pwysau ffrwydradau rheoledig o fewn y silindrau ond hefyd yn ynysu'r silindrau, olew a sianeli oeri oddi wrth ei gilydd. Gall gasgedi pen fethu oherwydd oedran a milltiroedd, neu o ganlyniad i orboethi. Mae arwyddion Telltale yn cynnwys gweithrediad cychwynnol garw ar yr injan pan fydd yn oer, gorboethi, mwg gwacáu gwyn (na ddylid ei gymysgu ag anwedd injan syml mewn tywydd oer) neu bresenoldeb olew yn oerydd injan. Gall oerydd sy'n gollwng i'r silindrau niweidio'r injan a dinistrio'r trawsnewidydd catalytig, am gost sylweddol.

Cartref 1234567 Y dudalen olaf 1/51

Manteision Cynnyrch

 

 

Diogelu'r amgylchedd

 

Mae'r gasged pen silindr yn sicrhau gweithrediad injan effeithlon, diogel a darbodus. Diolch i dechnolegau datblygedig a chynhyrchion soffistigedig, mae'r gasged pen silindr yn atal sylweddau peryglus fel tanwydd neu olew iro rhag dianc i'r amgylchedd.

 

ISUZU NHR NKR WIPER MOTOR 8941218101

Mathau Cyffredin

 

 

Dur aml-haen (MLS)

Mae'r rhan fwyaf o beiriannau modern yn cael eu cynhyrchu gyda gasgedi MLS. Mae'r rhain yn cynnwys dwy i bump (tair yn nodweddiadol) haen denau o ddur, wedi'u rhyngddalennau ag elastomer. Mae'r wynebau cyswllt fel arfer wedi'u gorchuddio â gorchudd tebyg i rwber fel Viton sy'n glynu wrth y bloc injan a phen y silindr tra bod yr haenau mewnol wedi'u optimeiddio ar gyfer gwydnwch.

Copr solet

Darn solet o gopr, ac fel arfer mae angen peiriannu arbennig o'r enw O-ringing sy'n gosod darn o wifren o amgylch cylchedd y silindr i frathu i'r copr. Pan gyflawnir hyn, mae gasgedi copr yn wydn iawn.

Cyfansawdd

Dyluniad hŷn sy'n fwy tueddol o chwythu allan na chynlluniau mwy newydd. Mae gasgedi cyfansawdd yn cael eu gwneud yn draddodiadol o asbestos neu graffit. Mae gasgedi asbestos yn fwyfwy prin oherwydd pryderon iechyd.

Elastomeric

Yn defnyddio plât craidd dur gyda gleiniau rwber silicon wedi'u mowldio yn eu lle i selio darnau olew ac oerydd. Mae'r turio wedi'i selio gan gylchoedd tân dur wedi'u rholio mewn modd mwy confensiynol. Defnyddiwyd y math hwn o gasged yn yr injan Rover K-cyfres.

O-ring

Mae'r gasgedi hyn fel arfer yn cael eu hadeiladu o ddur neu gopr. Gellir eu hailddefnyddio ac os cânt eu defnyddio rhwng arwynebau gwastad wedi'u paratoi'n gywir byddant yn rhoi'r pwysau clampio uchaf, oherwydd eu harwynebedd llawer is o gymharu â mathau eraill o gasgedi.

 

Swyddogaeth Cynnyrch

 

Mae'r gasged pen silindr yn elfen injan bwysig y mae'n rhaid iddo allu ymdopi â gofynion cynyddol peiriannau modern. Mae pwysau hylosgi uchel peiriannau disel â gwefr fawr yn her arbennig i gasged pen y silindr.

 

Mae systemau selio perfformiad uchel modern yn hynod ddibynadwy

 

Mae dylunwyr a chyflenwyr peiriannau wedi treulio llawer iawn o amser ac ymdrech yn datblygu cynhyrchion y gellir dibynnu arnynt i sicrhau gweithrediad diogel hyd yn oed o dan amodau critigol. Gall systemau gasged pen silindr modern wrthsefyll pwysau uchel, tymheredd uchel a chyfryngau ymosodol trwy gydol oes car. Yn ogystal â chadw'r cyfryngau amrywiol ar wahân yn yr injan, megis nwyon, dŵr ac olew, a darparu sêl allanol, mae gasgedi pen silindr hefyd yn gweithredu fel elfen trawsyrru grym. Er enghraifft, mae'r gasged pen silindr rhwng yr injan a'r bloc silindr yn dylanwadu'n sylweddol ar ddosbarthiad grym o fewn y system clampio yn ei chyfanrwydd.

Difrod gasged pen silindr

 

Fel arfer ni sylwir ar ddifrod i gasged pen y silindr nes bod gollyngiad yn digwydd. Fodd bynnag, nid methiant y gasged pen silindr yw achos y gollyngiad. Fel arfer, mae difrod yn ardal y gasged pen silindr yn achosi straen gormodol ar y gasged.

 

 

Swyddogaeth Gasged Silindr

Mae gasged pen yn elfen hanfodol sydd wedi'i leoli rhwng pen y silindr a'r bloc injan. Rhennir injan cerbyd yn ddwy ran, y bloc injan lle mae'r pistonau a'r silindrau'n byw a'r pen silindr sy'n cynnwys rhannau fel y falfiau, plygiau gwreichionen, ac ati.

Wedi'i leoli rhwng y ddwy ran injan hyn, mae'r gasged pen wedi'i gynllunio i selio'r broses hylosgi fewnol a chadw unrhyw hylifau rhag gollwng a chymysgu. Mae'r gasged pen yn chwarae rhan hanfodol wrth selio siambr hylosgi'r injan fel y gall eich car adeiladu'r cywasgiad priodol sydd ei angen i gynnal pŵer eich injan. Mae hefyd yn atal oerydd neu olew rhag gollwng yn unrhyw le arall, gan atal eich injan rhag gorboethi a mynd ar dân.

Am y rhesymau hyn, wrth adeiladu gasged pen, mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn defnyddio haenau tenau o ddur, gan eu gwneud yn fwy gwydn a chynaliadwy. Fel elfen bwysig o ffrâm eich car, mae'n cyflawni rôl debyg i sgerbwd corff eich car. Gan fod lleihau maint injan yn un o'r tueddiadau mwyaf amlwg mewn ceir modern, mae'r gasged pen hefyd yn tueddu i fod yn fwy ysgafn ac anhyblyg y dyddiau hyn.

MAZDA BT50 2011 BRAKE MASTER CYLINDER UCYG-43-40ZA

 

Sut mae'r Gasged Silindr yn Gweithio

 

 

Mae deall sut mae gasged pen yn gweithio yn golygu deall yn gyntaf sut mae'r injan yn gweithio yn ei chyfanrwydd. Yn y bloc injan mae pistonau preswyl sy'n symud i fyny ac i lawr mewn silindrau. Mae'r pistons wedi'u cysylltu â crankshaft cylchdroi y mae eich car yn cael ei bŵer ohono. Ar ben yr injan mae pen y silindr lle mae'r falfiau'n agor ac yn cau i adael i'r cymysgedd tanwydd aer ddod i mewn ac allan o'r siambr hylosgi.

 

Mae'r gasged pen yn sicrhau bod y cywasgu a gynhyrchir gan danio'r cymysgedd tanwydd aer yn aros y tu mewn i'r siambr hylosgi. Mae hyn yn caniatáu i'ch injan weithredu'n gywir, gan greu digon o bŵer i'r car ei wthio ymlaen. Yn ogystal, mae'r gasged pen yn atal oerydd neu olew injan rhag gollwng i'r silindrau fel bod eich injan yn rhedeg yn iawn ac nad yw'n gorboethi.

 

Mae gweithrediad cywir eich injan yn ei gwneud yn ofynnol i'r ddau hylif hyn beidio â gollwng neu gymysgu ar bwynt pen eich silindr a bloc yr injan. Fel sêl rhwng y ddwy brif ran injan hyn, mae'r gasged pen yn atal y gollyngiadau ac yn cynnal y pwysau.

 

null

 

Ein Ffatri

Ni yw unig asiant mwy na chant o weithgynhyrchwyr adnabyddus, a dyfarnwyd dosbarthwr unigryw i ni gannoedd o ffatrïoedd rhannau ceir domestig a byd enwog.
Sefydlwyd ein cwmni ym 1998, ar ôl 20 mlynedd o waith caled, erbyn hyn mae gennym weithwyr tua 750, ardal warws tua 80, 000 metr sgwâr, ac mae gennym 13 o ganghennau cwmni, sy'n cynnwys Beijing, Hangzhou, canolfan storio Nanchang ..ect.Rydym wedi gwneud llwyddiannau mawr yn Tsieina domestig a byd-eang auto rhannau farchnad.

 

Partner Cydweithredol
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

C: Faint mae'n ei gostio i ailosod gasged silindr?

A: Ar gyfartaledd, gallwch ddisgwyl talu rhwng $1,000 a $3,000 am ailosod gasged cyl, gyda'r gost gyfartalog tua $1,500. Wrth ddewis mecanig ar gyfer ailosod gasged cyl, mae'n bwysig dewis gweithiwr proffesiynol ag enw da a phrofiadol sy'n gallu darparu gwaith o ansawdd uchel am bris teg.

C: Sut ydw i'n gwybod a yw fy gasged cy silindr yn ddrwg?

A: Nodi Arwyddion Dweud y Stori O Gasged Cyl Wedi'i Chwythu|K-Seal®
Cynnydd mewn tymheredd rhedeg injan.

C: Pryd y dylid disodli gasged silindr?

A: stêm, anwedd neu fwg gwyn sy'n deillio o'r gwacáu.
injan yn cam-danio a gorboethi.
swigod yn y system oerydd.
plygiau gwreichionen olewog, du neu fudr.
afliwiad ewynnog a llaethog yn yr olew.
lefelau dŵr isel.
dŵr yn gollwng o'r bloc injan neu'r pen.

C: Allwch chi drwsio gasged cy silindr?

A: Ydw. Bydd K-Seal yn atgyweirio ac yn trwsio'r rhan fwyaf o fethiannau gasged cyl yn barhaol gan gynnwys: Oerydd i ollyngiadau silindr. Silindr i oerydd yn gollwng.

C: A yw gasged cy silindr yn waith mawr?

A: Beth sy'n digwydd mewn gwirionedd pan fydd eich gasged cyl yn cael ei ddisodli ...
Gall cael mynediad i'r gasged fod yn weithdrefn eithaf hir gan ei fod yn golygu tynnu set fawr o gydrannau injan.

C: Allwch chi yrru gyda gasged cyl drwg?

A: Er ei bod hi'n bosibl gyrru gyda gasged cyl wedi'i chwythu, yn sicr nid yw'n cael ei argymell.

C: Beth yw arwyddion cyntaf gasged cyl wedi'i chwythu?

A: Mwg gwyn yn dod o'r bibell gynffon.
Yn byrlymu yn y rheiddiadur a'r gronfa oerydd.
Colli oerydd heb esboniad heb unrhyw ollyngiadau.
Lliw gwyn llaethog yn yr olew.
Injan yn gorboethi.

C: A allwch chi drwsio gasged cyl heb ei ddisodli?

A: Yr ateb byr yw ydy. gall selwyr gasged cyl drwsio gasged cyl sy'n gollwng dros dro, ond nid ydynt yn ateb parhaol.

C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i ddisodli gasged cyl silindr?

A: Gall ailosod y gasged gymryd unrhyw beth o chwe awr i ychydig ddyddiau, yn dibynnu ar ddifrifoldeb y methiant. Gasged cyl wedi'i chwythu yw un o'r methiannau mwyaf y gall eich car ei ddioddef, ac mae'n cymryd amser i'w drwsio'n iawn.

C: A yw'n werth gosod gasged?

A: Os ydych chi wedi parhau i yrru'r car gyda gasged cyl wedi'i chwythu, gallai'r pen ei hun gael ei warped ac mae gormod o olew a dŵr wedi cymysgu. Yn yr achos hwn, ni fydd atgyweiriad gasged cyl neu ailosod gasged cyl yn ddigon.

C: A ddylwn i ddisodli'r injan neu gasged cyl wedi'i chwythu?

A: Os yw'r gasged cyl wedi'i chwythu wedi achosi difrod trychinebus, efallai y bydd angen gosod injan gyflawn neu brynu cerbyd newydd. Os yw'r injan yn adenilladwy, dylid disodli'r gasged cyl.

C: Pa mor hir allwch chi yrru gyda gasged gwael?

A: Pan fydd gasged yn methu, gall wneud difrod difrifol i'ch car, felly mae'n bwysig gwybod yr arwyddion rhybuddio a beth sydd angen i chi ei wneud i'w drwsio. Yn dibynnu ar ba mor ddifrifol yw'r gollyngiad neu'r trydylliad, nid yw car fel arfer yn para mwy na mis gyda gasged cyl wedi'i chwythu.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng pen silindr a gasged cyl?

A: Mae'r gasged cyl yn sicrhau bod y cywasgu a gynhyrchir gan danio'r cymysgedd tanwydd aer yn aros y tu mewn i'r siambr hylosgi.

C: Sut mae car yn gweithredu gyda gasged cyl wedi'i chwythu?

A: Pan fydd y gasged cyl yn methu, ni fydd yr injan yn gallu cadw pwysau ar y lefel gywir a fydd yn achosi'r injan nid yn unig yn segur yn arw ond hefyd yn rhedeg yn wael.

C: Pa mor anodd yw hi i ddisodli gasged cyl?

A: Mae gasgedi Cyl yn un o'r atgyweiriadau anoddaf ar injan. Maent yn gofyn am symud rhannau sylweddol, glanhau a pharatoi arwynebau yn ofalus, ac ailosod ac ail-osod cydrannau'r injan yn drefnus. Does neb wir EISIAU ailosod gasged cyl, ond weithiau, dim ond angen.

C: A fydd cyl gasged sbardun gwirio golau injan?

A: Gall problem gyda'r gasged cyl arwain yn gyflym at faterion eraill oherwydd bod oerydd neu olew modur yn gollwng i'r injan neu'n draenio y tu allan iddo. Dyma un o'r problemau hynny a all sbarduno golau peiriant gwirio.

C: Wrth ailosod gasged cyl beth arall ddylwn i ei ddisodli?

A: rheiddiadur (mae gen i reswm i feddwl bod ei angen arno)
pwmp dŵr.
cadwyni amseru + tensiwn.
id dweud thermostat ond mae hynny'n eithaf newydd.
ystyried cywasgydd AC gan fod hynny'n edrych fel ychydig o boen i gyrraedd fel arall.

C: A yw gasged cyl wedi'i chwythu yn gollwng olew neu oerydd?

A: Yn achos pen wedi'i chwythu, bydd olew allanol neu oerydd yn gollwng o'r gwythiennau rhwng bloc yr injan a phen y silindr. Mae'r gollyngiadau hyn yn arwydd o fethiant gasged cyl ac yn arwydd da y mae angen i chi edrych ar unrhyw graciau posibl a throellau pen silindr, ar unwaith.

C: Sut mae atal fy gasged cyl rhag chwythu?

A: Er mwyn atal problemau gasged cyl, mae angen ailosod oerydd ac olew y car yn rheolaidd a'u cynnal a'u cadw i sicrhau glendid a digonolrwydd yr hylif.

C: Beth yw achos mwyaf cyffredin gasged cyl wedi'i chwythu?

A: Yr ateb mwyaf cyffredin o bell ffordd i "Pam mae gasgedi cyl yn chwythu?" yw injan yn gorboethi. Pan fydd eich injan yn gorboethi, mae'r deunyddiau o amgylch eich gasged cy yn ehangu. Yn y pen draw, gall gorboethi achosi methiant gasged cyl a gollyngiadau trwy naill ai falu arfwisg y gasged cyl neu achosi iddo erydu dros amser.

Fel un o'r gweithgynhyrchwyr a chyflenwyr rhannau isuzu nqr npr mwyaf proffesiynol yn Tsieina, rydyn ni'n dod â rhannau npr isuzu nqr o ansawdd uchel yma gyda phris isel. Croeso i gysylltu â'n ffatri ar gyfer gwasanaethau cyfanwerthu a OEM.

(0/10)

clearall