Pam Dewiswch Ni
1
Ateb Un-stop
Rydym wedi ymrwymo i gamau gweithredu o ansawdd a diriaethol. Mae hynny'n golygu ein bod bob amser yn darparu atebion mewn ffordd broffesiynol ac ymarferol.
2
Gwasanaeth Custom
Dyfyniad cyflym a chywir; Dilyniant amserol ac effeithiol; Sicrhau ansawdd a gwasanaeth.
3
Tîm Proffesiynol
Mae gennym ugain mlynedd o brofiad mewn rhannau ceir, ac rydym wedi adeiladu tîm gwaith proffesiynol.
4
Gwasanaeth Ar-lein 24H
Gallwch gysylltu â ni i holi am wasanaethau cyn-werthu, gwerthu ac ôl-werthu, a byddwn yn rhoi boddhaol iawn i chi Rydym yn eich gwasanaeth ar-lein 24 awr y dydd.
Beth Yw Isuzu 4ja1 Cynffon Lamp 8092385081
Mae ISUZU 4JA1 TAIL LAMP yn rhan o'r corff. Model injan yw 4JA1. Mae'r lamp gynffon hon ar y dde, ei phwysau net yw 0.72kg, a'i maint yw 28 * 19 * 11.5. Mae gan ein lamp gynffon is-gynulliadau a lled-gynulliadau, a dyma'r cynulliad. Mae lamp cynffon car yn atgoffa, gan hysbysu'r car y tu ôl i chi am statws gyrru'r car o'ch blaen, a all atal damweiniau. Mae goleuadau car yn gysylltiedig â diogelwch y car y tu ôl i chi wrth yrru, a rhaid eu gwirio'n rheolaidd i sicrhau diogelwch gyrru. Gallwch ddewis ein cynnyrch.
-
BRACKET TRI PEDAL ISUZU NKR 8-97857608-0 8-97857608-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU NKR. OE Rhif: 8-97857608-0. Rhif Ffatri: 8-97857608-PT. ISUZU NKR Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
BRACKET TRI PEDAL ISUZU NKR 8-97857608-0 8-97857608-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU NKR. OE Rhif: 8-97857608-0. Rhif Ffatri: 8-97857608-PT. ISUZU NKR Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
DRWM BRAKE BLAEN ISUZU NKR 8-97094434-0 8-97094434-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU NKR. OE Rhif: 8-97094434-0. Rhif Ffatri: 8-97094434-PT. DRWM BRAKE Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
DRWM BRAKE BLAEN ISUZU NKR 8-97085071-0 8-97085071-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU NKR. OE Rhif: 8-97085071-0. Rhif Ffatri: 8-97085071-PT. DRWM BRAKE Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU JMC FRONT BRAKE DRUM 8-94258525-0 8-94258525-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU JMC. OE Rhif: 8-94258525-0. Rhif Ffatri: 8-94258525-PT. DRWM BRAKE Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU NHR JMC FRONT BRAKE DRUM 8-94258522-0 8-94258522-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU NHR JMC. OE Rhif: 8-94258522-0. Rhif Ffatri: 8-94258522-PT. ISUZU Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU 4KH1 DRWM BRAKE BLAEN 3-35017118-0 3-35017118-PT
Modelau Injan Perthnasol: ISUZU 4KH1. OE Rhif: 3-35017118-0. Rhif Ffatri: 3-35017118-PT. ISUZU 4KH1 Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU BZ NKR CLUTCH DISC 8-97231968-0 8-97231968-CAO
Rhif OE: 8-97231968-0. Rhif y Ffatri: 8-97231968-CAO. DISC CLUTCH ISUZU BZ NKR Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU TFR55 4JB1T CLUTCH PWYSAU PLÂT {}2}CAO
Rhif OE: 8-97182391-0. Rhif y Ffatri: 8-97182391-CAO. ISUZU TFR55 4PLÂT PWYSAU CLUTCH JB1T Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU TFR 174 ZE1 CLUTCH PWYSAU PLÂT 8-970292...
Rhif OE: 8-97029209-0. Rhif y Ffatri: 8-97029209-CAO. ISUZU TFR 174ZE1 CLUTCH PWYSAU PLÂT Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU TFR54 4JA1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8-94435011-0 8-944...
Rhif OE: 8-94435011-0. Rhif y Ffatri: 8-94435011-CHM. ISUZU TFR54 4JA1 CLUTCH PRESSURE PLATE Ychwanegu at yr Ymchwiliad -
ISUZU KY SD 2 CLUTCH PRESSURE PLATE 160110007 160110007-CAO
Rhif OE: 160110007. Rhif y Ffatri: 160110007-CAO. ISUZU KY SD 2 CLUTCH PWYSAU PLÂT Ychwanegu at yr Ymchwiliad
Manylion Cynnyrch
Gwarant ansawdd:6 mis
Maint gwirioneddol: 28*19*11.5
Man tarddiad:CHINA
Model cerbyd:ISUZU 4JA1
Rhif ffatri:8-09238508-LL
Model injan:4JA1
Enw cwmni:ÔL-FARCHNAD CHINA
Enw Cynnyrch:ISUZU 4JA1 LAMP CYNffon
Rhif OE:8092385081
Modelau Cynnyrch
Modelau injan sy'n berthnasol:ISUZU 4JA1
Rhif OE:8092385081
Rhif ffatri:8-09238508-LL
ISUZU 4JA1 LAMP CYNffon
Lamp Cynffon Car
Golau safle cefn
Golau a ddefnyddir i ddangos presenoldeb a lled y cerbyd wrth edrych arno o'r cefn.
Signal troi cefn
Golau a ddefnyddir i ddangos i ddefnyddwyr eraill y ffordd y tu ôl y bydd y cerbyd yn troi i'r dde neu'r chwith.
Golau brêc
Golau sy'n dangos i ddefnyddwyr eraill y ffordd y tu ôl i'r cerbyd fod y cerbyd yn brecio.
Lamp niwl cefn
Lamp sy'n gwneud y cerbyd yn fwy gweladwy pan edrychir arno o'r tu ôl i'r cerbyd mewn niwl trwm.
Goleuadau bacio
Goleuadau sy'n goleuo'r ffordd y tu ôl i gerbyd ac yn rhybuddio defnyddwyr eraill y ffordd bod y cerbyd yn bacio neu ar fin bacio.
Ôl-adlewyrchydd
Dyfais sy'n dangos presenoldeb cerbyd i arsylwr sydd wedi'i leoli ger y ffynhonnell golau trwy adlewyrchu golau o ffynhonnell golau allanol.
Dylunio a Datblygu Lampau Cynffon
Darpariaethau cyffredinol
Ni fydd rhagamcaniad wyneb ymddangosiadol lamp sengl ar yr echelin gyfeirio yn llai na 60% o'r arwynebedd hirsgwar lleiaf sydd wedi'i amgáu gan yr arwyneb ymddangosiadol yn y cyfeiriad cyfeirio.
Rhaid gosod lampau wedi'u ffurfweddu mewn parau yn gymesur ar y cerbyd mewn perthynas â'r awyren cymesuredd hydredol (na ddefnyddir yn strwythur mewnol y lamp); cwrdd â'r un gofynion cromatigrwydd a chael yr un perfformiad dosbarthu golau.
Ni ellir gweld golau coch o flaen y car, ac ni ellir gweld golau gwyn o'r tu ôl i'r car.
Gofynion lliw golau a chromaticity: mae trawst uchel, trawst isel, a goleuadau safle blaen yn wyn; signalau tro blaen yn ambr.
Perfformiad dosbarthu golau: Mae'r goleuadau sefyllfa gefn a'r goleuadau brêc yn bodloni gofynion "Perfformiad Dosbarthiad Ysgafn GB5920 o Goleuadau Safle Blaen, Goleuadau Safle Cefn, Goleuadau Marciwr a Goleuadau Brake o Geir a Threlars"; mae'r goleuadau troi cefn yn cwrdd â gofynion "GB17509 Perfformiad Dosbarthiad Ysgafn o Goleuadau Signal Troi Ceir a Threlars"; Mae'r lamp niwl cefn yn bodloni gofynion "Perfformiad Dosbarthu Ysgafn GB 11554 o Lampau Niwl Cefn ar gyfer Cerbydau Modur a Threlars"; mae'r golau gwrthdroi yn bodloni gofynion "Perfformiad Dosbarthu Ysgafn GB 15235 o Lampau Niwl Cefn ar gyfer Cerbydau Modur a Threlars"; mae'r ôl-adlewyrchydd yn bodloni gofynion "Adlewyrchydd Ymateb Cerbyd Modur GB 11564".
Golau safle cefn
Offer:ofynnol.
Nifer:2 ddarn.
Safle gosod:Llorweddol: Ni ddylai'r pellter rhwng ymyl allanol yr arwyneb ymddangosiadol i gyfeiriad yr echelin gyfeirio sydd bellaf o awyren cymesuredd hydredol y cerbyd ac wyneb pen ymyl allanol y cerbyd fod yn fwy na 400mm; Uchder: ni ddylai'r uchder uwchben y ddaear fod yn llai na 350mm ac nid yn fwy na 1500mm.
Gwelededd geometrig:Ongl cyfeiriad llorweddol: 45 gradd i mewn ac 80 gradd tuag allan; Ongl cyfeiriad fertigol: 15 gradd uwchben ac o dan y plân llorweddol. Er mwyn bod yn weladwy, ni ddylai arwyneb gwylio dirwystr y lamp fod yn llai na 12.5cm2.
Dangosydd:Rhaid darparu dangosydd switsh ymlaen a rhaid ei gwblhau gan ddangosydd y golau safle blaen.
Golau brêc
Offer:Mae angen categori S1 neu S2; Nifer: 2 ddarn.
Safle gosod:Traws (lled): Ni ddylai'r pellter rhwng ymyl allanol yr arwyneb ymddangosiadol i gyfeiriad yr echelin gyfeirio sydd bellaf o awyren cymesuredd hydredol y cerbyd ac wyneb pen ymyl allanol y cerbyd fod yn fwy na 400mm; Uchder: ni ddylai'r uchder uwchben y ddaear fod yn llai na 350mm, dim mwy na 1500mm.
Gwelededd geometrig:Ongl cyfeiriad llorweddol: 45 gradd i mewn ac allan yn y drefn honno, Ongl cyfeiriad fertigol: 15 gradd uwchben ac o dan y plân llorweddol.
Dangosydd:Dewisol; os yw wedi'i gyfarparu, dylai fod yn golau dangosydd gweithio larwm nad yw'n fflachio. Pan fydd y golau brêc yn methu, bydd y golau dangosydd yn goleuo.
Dosbarthiad Ffynonellau Lampau Cynffon
Ffynhonnell golau gwynias
Mae lamp gwynias yn ffynhonnell golau ymbelydredd thermol sy'n dibynnu ar ynni trydan i gynhesu'r ffilament i ddod yn gwynias ac allyrru golau. Mae'r golau a allyrrir yn sbectrwm di-dor. Mae goleuadau ceir traddodiadol gyda lampau gwynias fel y ffynhonnell golau yn cynnwys 4 rhan yn bennaf: ffynhonnell golau gwynias, adlewyrchydd parabolig sengl, hidlydd a drych dosbarthu golau. Mae gan lampau gwynias strwythur syml ac maent yn hawdd eu defnyddio. Dyma'r ffynhonnell golau a ddefnyddir amlaf, ac mae eu hallbwn yn sefydlog ac yn newid fawr ddim gyda'r tymheredd amgylchynol.
Arweiniodd
Egwyddor y deuod allyrru golau yw bod electronau yn y rhanbarth N a thyllau yn y rhanbarth P yn mynd trwy'r gyffordd PN yng nghyflwr gogwyddol ymlaen y deuod cyffordd, a bod yr electronau a'r tyllau yn ailgyfuno i allyrru golau.
Ffynhonnell golau neon
Egwyddor luminous ffynhonnell golau neon yw cymhwyso maes trydan i ddau ben tiwb rhyddhau wedi'i lenwi â nwy anadweithiol, gan achosi iddo gynhyrchu gollyngiad parhaus. Mae'r atomau nwy anadweithiol sy'n cael eu cyffroi yn ystod y broses hon yn rhyddhau ffotonau ac yn allyrru golau pan fyddant yn dychwelyd i'w cyflwr daear. Gall nwyon anadweithiol gwahanol allyrru golau o liwiau gwahanol.
Y Gwahaniaeth Rhwng Goleuadau Brake a Goleuadau Cynffon
Mewn llawer o gerbydau, mae'r goleuadau brêc a'r goleuadau cynffon wedi'u lleoli ar yr un glôb. Mewn geiriau eraill, mae'r un gorchudd allanol dros y ddau olau. Efallai bod eich cerbyd ychydig yn unigryw, gyda globau ar wahân. Mae goleuadau cynffon yn brysur pan fyddwch chi'n troi'ch prif oleuadau ymlaen neu pan fydd eich brêc parcio ymlaen, tra bydd y goleuadau brêc yn goleuo'n syth pan fyddwch chi'n rhoi pwysau ar y breciau. Ar y rhan fwyaf o gerbydau, mae'r goleuadau cynffon yn goch ac mae'r goleuadau brêc yn goch mwy goleuol. Mae eich goleuadau cefn hefyd yn cynnwys goleuadau wrth gefn, sy'n wyn.
Profi Eich Goleuadau Cefn
Mae'n bwysig iawn bod pob perchennog cerbyd yn gwirio i sicrhau bod pob golau allanol yn gweithio o bryd i'w gilydd. Y ffordd hawsaf o gyflawni'r swydd hon yw cael ffrind neu aelod o'r teulu i sefyll y tu allan i'ch car tra byddwch chi'n troi'r goleuadau ymlaen a'u cael i roi gwybod i chi os ydyn nhw i gyd mewn cyflwr da.
I brofi'ch goleuadau brêc a'ch goleuadau cynffon, ewch i mewn i'ch cerbyd a throwch y switsh tanio ymlaen. Nid oes rhaid i chi mewn gwirionedd crank eich injan. Yn gyntaf, gwiriwch eich goleuadau cynffon trwy droi eich prif oleuadau ymlaen. Os byddant yn gweithio'n iawn, byddant yn dod ymlaen ar yr un pryd ac yn tywynnu'n goch. Nesaf, tapiwch eich breciau a gofynnwch i'ch partner wirio bod y bwlb golau brêc yn disgleirio'n sylweddol fwy disglair na'ch goleuadau cynffon arferol. Os nad yw golau yn gweithio, efallai y bydd angen i chi newid y bwlb.
Ein Ffatri
Ni yw unig asiant mwy na chant o weithgynhyrchwyr adnabyddus, a dyfarnwyd dosbarthwr unigryw i ni gannoedd o ffatrïoedd rhannau ceir domestig a byd enwog.
Sefydlwyd ein cwmni ym 1998, ar ôl 20 mlynedd o waith caled, erbyn hyn mae gennym weithwyr tua 750, ardal warws tua 80, 000 metr sgwâr, ac mae gennym 13 o ganghennau cwmni, sy'n cynnwys Beijing, Hangzhou, canolfan storio Nanchang ..ect.Rydym wedi gwneud llwyddiannau mawr yn Tsieina domestig a byd-eang auto rhannau farchnad.
Partner Cydweithredol
FAQ
C: Beth fyddai'n achosi i'r ddau olau cynffon beidio â gweithio?
A: Os oes gennych olau cynffon sy'n camweithio, gallai fod yn fater o ffiws wedi'i chwythu. Mae'r ffiwsiau'n gweithio gyda phanel trydanol eich car ac os ydyn nhw'n cael eu chwythu, gall achosi i sawl golau roi'r gorau i weithio. Newidiwch y ffiws a gweld a yw hyn yn helpu. Gall mater arall fod yn gysylltiedig â'ch gwifrau.
C: Beth yw pwrpas y lamp gynffon?
A: Maent yn arddangos ymyl cefn automobile sy'n caniatáu i yrwyr eraill fesur siâp a maint y cerbyd yn iawn. Yn ogystal, maent yn caniatáu i yrrwr weld y cerbydau eraill ar y ffordd mewn tywydd garw fel glaw neu eira. Os yw golau eich cynffon wedi diffodd, ailosod neu atgyweirio ar unwaith.
C: Pa mor hir ddylai goleuadau cynffon bara?
A: Dylai cwpl o weithiau yn ystod y flwyddyn fod yn ddigon gan y dylai bwlb golau brêc bara tua 40,000 milltir, neu ychydig o flynyddoedd yn dibynnu ar eich amodau gyrru. Gallai bwlb fynd allan yn gyflymach os ydych chi mewn traffig stopio-a-mynd, sy'n fwy tebygol mewn dinas fawr.
C: Pa mor bell ddylai goleuadau cynffon fod yn weladwy?
A: Rhaid i bob cerbyd hefyd gael taillights a goleuadau brêc. Mae'r rhan fwyaf o'r taleithiau'n mynnu bod y taillights yn weladwy o 500 troedfedd. Mae taillights yn goch ac wedi'u lleoli ar gefn eich cerbyd. Mae goleuadau brêc yn goleuo pan fyddwch chi'n taro'r breciau i roi arwydd i'r gyrwyr y tu ôl i chi stopio.
C: Pam nad yw fy ngoleuadau cynffon yn gweithio ond mae fy ngoleuadau brêc yn gweithio?
A: Mae gan rai ceir fylbiau LED, tra bod gan eraill osodiadau bylbiau golau xenon neu halo. Yn gyffredinol, mae'r golau brêc a'r golau cynffon yn defnyddio'r un bwlb ffilament deuol. Felly, os bydd un o'r ffilamentau yn y bwlb golau yn torri, efallai y bydd y golau cynffon yn rhoi'r gorau i weithio tra bod y golau brêc yn dal i weithio.
C: Pam nad yw fy ngoleuadau cynffon yn gweithio ond mae fy mhrif oleuadau?
A: Gallai fod gan y cynulliad prif oleuadau hefyd binnau diffygiol, a all achosi problemau cysylltiad â'r harnais gwifrau. Mae dŵr, llwch ac aer yn caniatáu i rwd a chorydiad ffurfio, a all effeithio ar allu'r soced golau cynffon i gynnal pŵer i'r bylbiau golau cynffon.
C: Beth yw'r gwahanol fathau o lampau cynffon?
A: Mae goleuadau cynffon ar gael mewn sawl math, mae'n rhaid i chi ddewis pa un sydd â'r nodwedd economaidd orau sy'n gweddu'n fawr i'ch anghenion a'ch dewis. Mae yna 3 dewis ar gyfer y math o olau: halogen, HID, neu LED.
C: Beth yw'r 3 bwlb mewn golau cynffon?
A: 1 bwlb ar gyfer golau cynffon: Mae'n dangos bod cerbyd o'ch blaen. Os yw'ch car yn mynd yn rhy agos at hynny, byddech chi'n gwybod, a lleihau cyflymder, neu gymryd unrhyw gamau eraill.
2 A golau brêc: Comeson dim ond pan ddefnyddir btake.
3 Bwlb golau yn rhoi golau gwyn: Rhoddir hwn i gêr gwrthdroi.
2 A golau brêc: Comeson dim ond pan ddefnyddir btake.
3 Bwlb golau yn rhoi golau gwyn: Rhoddir hwn i gêr gwrthdroi.
C: Beth sy'n rheoli goleuadau cynffon?
A: Mae eich goleuadau cefn yn cael eu rheoli trwy'r un switsh sy'n rheoli'r prif oleuadau. Mae pŵer yn cael ei sianelu trwy ras gyfnewid i'r goleuadau cefn, gan eu goleuo pan fydd y switsh yn cymryd rhan.
C: A oes angen adlewyrchwyr ar oleuadau cynffon?
A: Rhaid i bob cerbyd modur gario ar y cefn, naill ai fel rhan o'r lampau cynffon neu ar wahân, ddau adlewyrchydd coch neu fwy.
C: A oes angen i oleuadau cynffon fod ymlaen gyda'r nos?
A: Mae goleuadau cynffon yn eich gwneud yn weladwy o'r tu ôl nid yn unig yn y nos, ond hefyd pan fydd glaw, eira neu niwl yn ystod y dydd.
C: A allaf newid fy golau cynffon fy hun?
A: Mae ailosod bwlb golau cynffon fel arfer yn dasg syml ar y rhan fwyaf o geir, a dylai gymryd ychydig funudau. Fodd bynnag, ar rai modelau mae ailosod bylbiau golau cynffon yn gofyn am dynnu paneli naill ai yn y bootlid neu'r gist ei hun, yn dibynnu ar ble mae'r bylbiau wedi'u gosod.
C: Sut alla i brofi fy ngoleuadau cynffon?
A: Yn gyntaf, gwiriwch eich goleuadau cynffon trwy droi eich prif oleuadau ymlaen. Os byddant yn gweithio'n iawn, byddant yn dod ymlaen ar yr un pryd ac yn tywynnu'n goch. Nesaf, tapiwch eich breciau a gofynnwch i'ch partner wirio bod y bwlb golau brêc yn disgleirio'n sylweddol fwy disglair na'ch goleuadau cynffon arferol.
C: A ddylai goleuadau cynffon fod ymlaen gyda'r nos?
A: Mae angen prif oleuadau ar unrhyw adeg na allwch weld pobl neu gerbydau am 500 troedfedd, oherwydd eira, llwch, niwl, ac ati ac o ½ ar ôl machlud haul i ½ cyn codiad haul. 5. Rhaid i oleuadau cynffon fod yn weladwy am 500 troedfedd.
C: Pam nad yw Fy Goleuadau Cynffon yn Gweithio?
A: Mae soced diffygiol yn aml yn edrych yn afliwiedig neu'n dal pinnau wedi'u difrodi y tu mewn. Ffiws wedi'i chwythu. Os nad y bwlb neu'r soced yw'r broblem, y gwiriad nesaf yw'r ffiws neu'r switsh golau. Mae ffiwsiau ar gyfer popeth trydanol, gan gynnwys eich goleuadau cynffon, bob amser i'w cael yn y blwch ffiwsiau.
C: A yw goleuadau cynffon a goleuadau brêc yn defnyddio'r un bwlb?
A: Ar lawer o gerbydau, mae'r goleuadau cynffon a'r goleuadau brêc yn rhannu'r un bwlb. Mae un ffilament y tu mewn i'r bwlb ar gyfer y golau cynffon ac mae'r ffilament arall ar gyfer y golau brêc. Mae yna hefyd rai cerbydau sydd â bwlb ar wahân ar gyfer pob cylched.
C: Pam mae fy ngoleuadau cynffon yn aros ymlaen pan fydd y car i ffwrdd?
A: Yr achos mwyaf cyffredin y mae eich goleuadau brêc yn aros ymlaen yw oherwydd switsh golau brêc diffygiol neu synhwyrydd. Gall hefyd gael ei achosi gan bedal brêc diffygiol neu gamweithio yn y system drydanol. Os gwnaethoch chi ddisodli'r bylbiau golau cefn yn ddiweddar pan ddigwyddodd, efallai eich bod wedi gosod y bylbiau golau anghywir.
C: A oes gan oleuadau cynffon eu ffiws eu hunain?
A: Ar geir mwy newydd, gellir asio'r lampau cynffon ar wahân a / neu gellir asio pob bwlb neu gylched a rennir. Gall ffiws gael ei chwythu oherwydd problemau eraill, felly bydd angen i chi wirio mwy na dim ond y ffiws, ond dyma'r lle iawn i ddechrau. Edrychwch yn llawlyfr eich perchennog i benderfynu lle mae'r blwch ffiwsiau yn eich car.
C: A all switsh golau pen drwg achosi i oleuadau cynffon beidio â gweithio?
A: Ydw, a byddwn yn disodli'r ffiws hwnnw gydag un da hysbys, rhag ofn y bydd yr egwyl yn anodd ei weld. Syniad arall, ni wnaethoch nodi oedran eich car, ond ar geir mwy newydd weithiau mae synhwyrydd golau amgylchynol dan sylw, a all gamweithio. Os yw'n meddwl ei fod yn olau dydd llachar, ni fydd yn troi'r goleuadau eraill hynny ymlaen.
C: Beth yw enw goleuadau cynffon ddu?
A: Goleuadau cynffon arlliw, a elwir hefyd yn oleuadau cynffon mwg, yw'r duedd bresennol o gymhwyso ffilm arlliw tywyll i oleuadau cynffon fel bod ganddynt lens jet-du cyfoethog yn hytrach na'r lensys coch neu glir traddodiadol a osodir gan weithgynhyrchwyr cerbydau. Fel y cyfryw, maent yn darparu cerbyd gyda golwg myglyd lluniaidd.
Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr rhannau isuzu nkr jmc mwyaf proffesiynol yn Tsieina, rydyn ni'n dod â rhannau isuzu nkr jmc o ansawdd uchel yma gyda phris isel. Croeso i gysylltu â'n ffatri ar gyfer gwasanaethau cyfanwerthu a OEM.
